像素风横版动作游戏《Noita》目前开启八折优惠活动,原价70元,现价56元,活动持续到9月25日。

《Noita》是一个轻度Rogue-like的魔法动作游戏,在《Noita》的世界中,每个像素都有物理模拟。游戏中,玩家可使用自己创造的法术,在逐步生成的世界上一路探索、战斗、焚烧、熔毁、冰冻和蒸发,打开自己的前路。《Noita》在2019年9月24日开启EA测试,并将在10月15日结束EA,正式发售。游戏支持简体中文,Steam评测为好评如潮(95%好评)。

轻度 Rogue-like 动作:死亡不可复生。死亡将始终伴随你,成为你游戏过程中迫在眉睫的威胁。尽管死亡,却也不必绝望:利用所学,在下此探险中走得更远。

只有多年工作经验积累,才能在一片嘈杂声中辨认出故障声,“就跟听汽车声似的,声音和谐就说明没问题,不和谐一耳朵就能听出来。”陈教冬说。

今年初,北京警方接北京市医保局转递线索称,北京市朝阳区某科技公司存在骗保行为。北京市公安局环境食品药品和旅游安全保卫总队会同朝阳公安分局成立专案组开展侦查,于5月25日、26日将该公司13名涉案人员抓获。

阀件开关有无异常现象、风缸有无裂纹、油管接头有无渗油、螺栓是否正常……一台十余米长的车辆,需要检查的部件就有上百个,每一个小螺栓上都画有防松标记线。

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陈柏华脚下灵活控制着机器的走行、停驻、调整,时不时透过驾驶窗观察轨枕间的捣固头,有序把控着铁道“按摩器”向前推进。

图为铁路工人们正在确认前方作业线路。汪翰 摄

图为铁路工人正在勘察作业前方线路状态。汪翰 摄

办案民警介绍,这起案件中,犯罪嫌疑人反侦查意识较强,频繁更换公司法人,并将参保人员在全市注册的17家合法公司中频繁流动,以达到隐藏不法行为、逃避监管的目的;且因公司与参保人员有着相同的利益诉求,使得双方违法行为隐蔽性更强,不易被发现。据悉,目前,该公司具体负责人谷某霞等6人因涉嫌诈骗罪被通州区人民检察院批准逮捕。

为确保国庆期间高铁列车运行安全,9月30日晚间至10月1日凌晨,来自中国铁路南昌局集团有限公司鹰潭工务机械段的职工们,在深夜里驾驶着大型养路机械车辆,对九景衢铁路婺源至景德镇区间的高铁线路进行机械化养路施工作业。

据警方调查,该公司自2017年3月至2019年10月期间,通过伪造用工关系,为不存在劳动关系的人员以在职职工名义缴纳城镇职工社会保险3100人次,造成社会保险基金支出273万余元;同时,为刘某等36人非法申请生育津贴,造成国家生育保险基金支出98万余元。目前,涉案人员因涉嫌诈骗罪被警方依法刑事拘留。

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待车辆挂好工作禁动牌后,最为关键的车辆保养检查工作就开始了。

“线路方向数据多少,超高多少,请核定曲线要素……”在DLW-48型捣固车上,陈柏华手持对讲机,一边与测量的工友通话,一边操作100多个按钮。机器的两个机械手不断插入、震动、抬升、移动,“轰隆隆”作响,地面直颤。

据悉,北京市公安局与北京市医保局于2019年建立联合打击欺诈医保基金犯罪违法行为协作机制,持续开展打击欺诈骗取医保基金专项行动。专项行动开展以来,联合破获涉医保案件47起,打掉犯罪团伙12个,刑事拘留违法犯罪嫌疑人112人。

10月1日凌晨6时,初晨的太阳透过初秋的晨雾从婺源站的一侧缓缓升起,完成工作的高铁轨道“按摩师”们陆续返回至宿营车休息,短暂的数分钟里,鼾声四起。(完)

此前,蒙古国科布多省、巴彦乌列盖省、戈壁阿尔泰省已报告发现鼠疫病例,其中一名感染鼠疫的15岁少年死亡。

凌晨3时,夜间作业已结束,大型养路机械车返回施工驻地,在车辆稳稳停妥后,这群铁道“按摩师”们却没有着急返回宿营车里休息,而是一个个拉开车厢一头的铁皮柜,掏出那件满是油污的保养服,利索穿好,转身靠近车辆察看了起来。

基于像素的物理模拟:世界中的每个像素均有模拟。一切皆可燃烧、爆炸或熔毁。沐浴敌人的鲜血!进入拥有前所未有互动性的高度模拟世界。

陈柏华是中国铁路南昌局集团有限公司鹰潭工务机械段的司机长,十一国庆节期间,他和工友们都要操纵着70吨重的大机器对铁道和轨枕进行捣固。“恢复铁路线道床的弹性,保证旅客列车运行安全。”陈柏华和工友们把这项作业称为给铁路“舒筋活血”。

9月30日晚11点,陈柏华驾驶着34米长的“大家伙”在九景衢铁道上匍匐前行,“我就是个高铁轨道‘按摩师’。”

声明说,调查发现,这名少年14日曾食用旱獭肉。目前该少年病情严重,戈壁阿尔泰省已派防疫工作小组前往额尔德尼县。

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工长陈教冬在铁道旁以手势指引大家将车辆工作装置放下,工作装置启动的瞬间,他就启动“耳听鼻嗅”法开始了“初步诊断”。陈教冬说,这并非比喻,“车辆启动,要先用耳朵听有没有杂音,用鼻子闻有没有异味,主要是闻电气线路烧糊的味道”。

“捣固线路水平和方向误差都不能超过1毫米。”陈柏华说,在钢轨和道砟间作业,这么大的铁家伙一不留神砸在轨枕上会“惹”出大事故,用对讲机确认精确度符合要求才能继续前行,“作业时连个喷嚏都不敢打”。

“最难熬的就是作业间隙错车时,不敢睡,随时要重新进入作业状态,再困也不敢打盹。”10月1日凌晨1时,月光洒在铁道上,一片清冷。为缓解困意,陈柏华每次都会从大机器上下来,清醒一下,再找个避风的角落,邀几个操作手探讨操作技巧。

图为铁路工人们正在指挥车辆作业。汪翰 摄

鹰潭工务机械段机械维修一车间主任马发龙说,一辆大型养路机械共有4个号位,一个号位每天就要完成检查三十个部位的检查维护,这样精检细修每天都要重复至少2小时以上。

“九景衢铁路只有夜晚才有空闲作业,我们已经习惯了。”陈柏华于2012年入职,驾驶这台机器从1号位一直干到5号位,成为车间顶尖的全号位能手。

检查完车辆,陈教冬和陈柏华打开了车辆的“心脏”发动机上方的盖子,各种零部件露出了真面目。陈教冬手拿小手电,用手仔细排摸发动机接线是否都连接良好,拽一拽工作装置看是否灵活或出现异常。

图为铁路工人们正在监控车辆作业状态。汪翰 摄

在另一起案件中,北京警方会同相关部门对通州区某人力资源管理公司调查发现,该公司自2017年6月以来,在互联网平台发布代缴社保的信息,通过虚构参保人员与公司的劳动关系,先后为2800余人办理社会保险参保业务,按月或按年收取社保代理服务费,其中1400余名参保人员违法申领生育津贴、报销生育医药费和基本医疗医药费,涉案金额751.1万元。

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大型养路机械操作工,一个昼伏夜出的工种,却在保障高铁安全运行方面起到了至关重要的作用。每晚高铁回库后,高铁轨道“按摩师”就会驾驶着车辆对高铁线路进行“疏脉活络”,进行全面检查和修理。