大理市每公斤40元收购福寿螺卵

这个笨办法能消灭吃货都无能为力的入侵物种

在我国大陆地区,福寿螺最早由巴西籍华人在1981年引入,并在广东中山市养殖,当时被视为高蛋白食品。1984年,福寿螺还作为特种养殖对象,在广东省推广,并很快被人工引种到了广西、福建、四川、云南、浙江等地,此外还在中国长江以北的许多地区进行了繁衍传播。

对于小殷来说,2020年高考的经历非同寻常。

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化学、生物治理不可行

考试结束铃声响起,小殷收拾好文具、准考证等物品,走出考场。

在相隔15公里的大理市上关镇江尾村至沙坪村一带,随处可看到当地的村民戴着雨帽、披着雨衣在忙着寻找福寿螺卵,一场对抗外来物种入侵的环境保卫战正在上演。

“从App上就能找到附近哪有换电站,有多少可换电池,直接导航过去就行。双边进出,和加油一样,最多5分钟就完成换电。”出租车司机黄师傅对记者说,出租车换电体验在不断完善。

近期,从洱海沿岸到上游的洱源西湖,河道、沟渠、水田、鱼塘边的苇草上出现了大量粉红色的福寿螺卵。

让徐凤珍欣慰的是,学生们表现都很出色,“老师通过不同方式给孩子们解压,他们也很坚强。”教室里,同学们纷纷在黑板上写下自己的名字,把徐老师围在中间,拍了一张合影。

据了解,福寿螺属于雌雄异体,每年夏季是其繁殖高峰期,交配一次可以多次产卵,一只雌性福寿螺一年可产卵20—40次,年产卵量达3万—5万粒,繁殖力非常强。福寿螺虽是水生软体动物种类,但可在干旱季节埋藏在湿润的泥土中6—8个月。成年螺的呼吸器可伸到5—10厘米甚至更长,一旦暴发洪水或藏身的农田被灌溉时,它们便再次活跃起来。

换电模式普及仍需时日

但是,由于价格比充电要高,换电模式也“劝退”了不少与黄师傅一样的出租车司机。“使用换电每公里折合三毛五,而使用充电每公里在两毛五以下。”出租车司机的田师傅告诉《每日经济新闻》记者,按照每天行驶200公里计算,使用充电桩充电比换电一个月至少节省600元。

7月9日,考生在安徽省歙县第二中学考点外拥抱庆祝。新华社记者 黄博涵 摄

据了解,今年6月以来,大理市每天出动130多人在沿洱海各乡镇的水域进行福寿螺和螺卵的清理,每天清理螺卵近30公斤。近日,随着福寿螺产卵量增加,全市每天出动450多人,每天可清理出螺卵400多公斤。各乡镇对所打捞上来的成螺和螺卵进行无害化处理,晒干后,再焚烧掩埋。

记者发现,以位于北京朝阳区的百子湾换电站为例,从工作人员检查换电订单、到换电站抬杆允许车辆进入开始换电,再到完成换电后工作人员人工检查电池安装情况、车辆出站,整个过程在3分钟左右。

颜景辉则告诉记者,换电的方便性和使用成本是有联系的。“开车找换电站的过程中也是要花费成本的,要是换电站的密度大,这个成本会少一些。”颜景辉认为,随着换电站数目的增多,会带动更多司机选择使用换电模式,进而降低换电的成本,产生良性循环。

杨君兴告诉记者,目前正在进行的人工采集螺卵、捕捞螺体,看似“笨拙”,实际上却是最有效的办法,只要抓住时机、集中力量去实施,持续数年就会有一定的效果。

“凉拌螺肉”是云南大理、昆明等地居民普遍喜好的一道美食,科技日报记者了解到,福寿螺最初是以食用和养殖为目的引进的。

一方面,要厘清理财直播中的主体责任,促使各主体切实履行相应义务,充分保证合法合规。比如,金融机构不得委托未取得合法资格的机构从事理财产品销售,要严格管理从业人员的个人理财直播行为,确保其营销信息合规准确。另一方面,要严格管理理财直播的相关内容。金融机构要遵守相关监管政策,不得出现不实陈述或误导性描述,不得片面或夸大宣传,不得违规承诺收益或承担损失。此外,由于理财直播仍处于发展初期,监管部门也要持续关注理财直播市场的新形势、新变化,不断加大对理财直播销售行为的监管力度,切实保护金融消费者合法权益。

“福寿螺对水体的净化有一定作用,但如果其种群数量过大,会抢占本土螺类、鱼类的饵料资源,影响洱海的生物多样性。”中国科学院水生生物研究所博士过龙根介绍。

据黄师傅介绍,目前北京正在逐渐将燃油出租车替换为换电的电动出租车。“除了没有报废的燃油车,现在都是电动车了。”黄师傅称,因为他家里安装不了充电桩,所以他选择了可以换电的北汽新能源EU300作为出租车。此外,还有既可以换电也可以充电的EU300。

“成本导向决定了出租车司机很少使用换电。”汽车行业知名分析师钟师告诉记者,这是之前换电模式没有大规模在市场中推行的原因之一。如今,在政策鼓励下,市场经济可能会倒逼换电价格降低。“随着换电站数量的增多,会带动更多司机选择使用换电模式,进而降低换电成本,产生良性循环。”汽车行业专家颜景辉说。

在歙县二中校门外的马路边,站满了前来迎接考生的家长。张国华在警戒线外来回踱步,“暂时不问考得怎么样,先接她回去吃顿好的。”张国华平时做木工,很少有时间陪伴女儿。

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新华社合肥7月9日电 9日下午5点,歙县中学。

校门外,焦急等待的爸爸停止了擦拭电瓶车上残留的雨水,妈妈时不时伸头张望,手心里都是汗。

“每公里三毛五呢,太贵了,我一般不去换电。除了每月被硬性要求去换电站换一次电池,其他时间我都选择使用充电桩充电。我家楼下就是电力局,充电也挺方便,最重要的是充电价格便宜。”选用了可充可换模式出租车的田师傅告诉记者,价格高是他不愿意换电的重要原因。

“之前有在加油站中设立换电站的说法,这种方式不仅能够保障换电站的密度,同时也会降低换电站的建设成本,进而降低司机使用换电模式的成本。”颜景辉说。

福寿螺又名大瓶螺,属于外来物种,有“巨型田螺”之称。

据上述百子湾换电站工作人员介绍,每天大约有20辆出租车来换电。按每天一辆车只换一次电来计算,每天最多有近2000辆出租车换电,未及换电出租车总数的三分之一。此外,换电出租车中还存在像黄师傅一样一天两次换电的情况,照此来看,每天换电的出租车数量还要更低。

按此标准,在峰时、平时、谷时,分别为电池容量为45kWh,工况续航为300公里的EU300充电,折合每公里电费分别为0.271元、0.224元、0.179元。而按照田师傅所说的每日行驶200公里计算,使用充电桩在不同时段充电比换电每月分别节省474元、756元、1026元。

科技日报记者了解到,福寿螺原产中美洲的热带和亚热带地区,广泛分布于北美、亚洲、非洲等地十多个国家,喜欢生活在水质清澈、饵料充足的淡水中,多群栖息于池边浅水区。福寿螺食性广,是以植物性饵料为主的杂食性螺类,主要取食浮萍、蔬菜、瓜果等,尤其喜欢吃带甜味的食物,也爱吃水中的动物腐肉。

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“这是个成本导向问题。在当前充电设施更加完善,充电速度也在提升的情况下,司机多数时候肯定会选择价格更低的充电方式来补电。”钟师认为,换电是后来者,充电就成了换电看齐的标准,司机自然也会将换电的价格向充电价格看齐。

7月7日,因严重洪涝灾害,安徽黄山市歙县不具备组考条件。报教育部批准,歙县考区于9日启用2020年普通高等学校招生全国统一考试语文、数学(文、理)科目副题进行考试。

“我把你送到这儿,正好顺便换个电,换完接着拉活儿。有时候加油还排队,换电排队的时候少。”黄师傅告诉记者,目前换电和加油的时间相差无几,体验很不错。

除此之外,田师傅告诉记者,由于没有服务费且电价更便宜,使用私人充电桩充电更划算。据了解,私人充电桩电价按家庭用电标准算,价格为0.4733元/度。按此标准给EU300充电,折合每公里电费为0.071元,比换电每月节省1674元。

下午5点30分,看到女儿走出校门,张国华赶紧迎上去,父女俩相视一笑,两天前的担心和焦虑,一扫而空。

“湿地水生和湖滨陆生植物,对洱海保护和治理有极为重要的作用。福寿螺主要以湖滨水草和沿岸农作物为食,而且食量很大,极易破坏当地的湿地生态系统和农业生态系统。”中国科学院昆明动物研究所研究员杨君兴告诉记者,在2003年,福寿螺就已被列为首批入侵我国的16种危害最大的外来物种之一。

在谈及如何降低使用换电模式成本,让更多司机加入到换电行列中时,钟师认为,如果使用换电的司机还是不多,市场就会制约换电价格。“也有可能之后会有更多的换电运营商出现,这时就会倒逼换电价格走低。”钟师说。

由于换电模式折合每公里电费较高,田师傅每月去换电时也争取用剩余电量高的电池去换新电池。“我也知道换电方便,但这样花费少一些。”田师傅给记者展示了换电使用的App,App上显示田师傅换电花费最多的一次为44.7元,而最少的一次则为7.9元。

“我就负责查看订单、抬下杆,换完之后看下安全情况,其他的都是系统去操作。”一位百子湾换电站的工作人员向记者表示。

在黄师傅看来,北京地区换电站的数量有待增加。“因为车辆的续航里程有点短,现在换电的频次在增多,我们这些司机希望能多设些站点。”黄师傅表示,他每天工作12个小时,这期间需要换两次电。

除了换电体验不错,黄师傅认为在换电模式下,电量的消耗只按行驶里程计算也是他选择换电的另外一个原因。“像停车等候、开空调、给手机充电、听歌这些耗电的事情不产生费用。此外,换电的另一个好处是,电池一直在换,但有人保养,不必为电池损耗担心。”黄师傅说。

“一定要煮熟煮透才能食用,千万不能生吃或半生吃,也不要吃凉拌或烧烤福寿螺。”过龙根提醒说。

记者|孙磊 编辑|裴健如 卢祥勇 杜恒峰

大理市政府近日印发了《关于在洱海流域全面开展福寿螺防控工作的通告》,要求采取人工清除方式,在洱海湖岸沿线摘除福寿螺卵块,并将按每公斤螺卵40元的价格给予补助奖励。

报道称,7月1日下午1时,在维园喷水池附近,在场的5名便衣警员身穿警察背心,值得注意的是,警察背心上的行动呼号为粉红色,上面写有字母“N”及一个数字,认为英文字母是小队称呼,数字用来区别警员身份。报道称,该批警员均戴有耳机并配备头盔,每当有防暴警员截查某些人士时他们都会上前查看,但未见进行记录。

作为一种互联网销售模式的创新,理财直播给用户和金融机构更多的沟通交流方式,既能让金融机构了解客户需求、减少理财产品代销中间环节及费用等,又能让用户更直观地学习到相关知识,完善投资者教育,培育合格投资者,进而更好地促进理财市场健康发展。但在实际操作中,当下的理财直播市场存在一定程度的“鱼龙混杂”,比如,有的直播主体不具有合法资质,有的直播内容存在误导宣传。因此,在鼓励创新的同时,应高度重视“隐秘的角落”中的违规风险,务必把保障金融消费者合法权益作为重中之重。

“还有两年我就退休了,这是我作为班主任带的最后一届毕业生。”徐凤珍说,没想到这次高考第一天经历那么多波折,“但还好,接下来一切顺利。”

值得一提的是,一位北汽新能源的销售人员向记者表示,2018年北汽新能源曾面向个人推出过EU快换版车型,但由于销量很少最终不再售卖。“换电成本比充电高太多了,而且个人用车,一般都是通勤使用,完全可以利用休息或夜晚时间充电。”该销售人员告诉记者。

但后来人们发现,福寿螺是广州管圆线幼虫的重要中间宿主,有的螺体甚至含有高达3000—6000条寄生虫,如若未充分加热,人在食用后会引起严重的寄生虫感染,产生头痛、发热,颈部僵硬等症状,严重者可致痴呆甚至死亡。

报道引述消息称,该批警员是警队为国安法新设部门“国家安全处”人员,“N”即指“National”,与防暴警的蓝色卡纸有别,因急切需要而未来得及设计。

能否通过化学药物或生物治理办法来消灭福寿螺?

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下午5点10分,在歙县二中,高三(11)班班主任徐凤珍召集刚刚结束高考的学生们开了最后一次班会,主题是“做最好的自己”。

北汽新能源副总经理张青平曾表示,就目前的技术水平和市场状况来说,换电模式比较适合在营运车辆上推广。记者发现,换电模式虽得到一些出租车司机的肯定,但目前仍处于“叫好不叫座”的状况。

据了解,北京换电出租车共有2种换电套餐可供选择。“有500多的也有1000多的,对应的里程不一样,但都是折合每公里三毛五。”田师傅称。

却被发现易酿成“吃祸”

近年来,在云南大理洱海流域内的水田、湿地、湖滨带均已发现福寿螺。

面对理财直播,投资者也要保持理性。要根据不同的投资偏好对资金进行分拨,兼顾不同收益率,也要眼见为实,一切落实到合同上,还要留足活期或流动性资金以备不时之需。

经过各方充分准备和保障,9日,2100多名考生在歙县中学和歙县第二中学,顺利参加了延期的考试。

事实上,换电被视为与充电互补的一种补电模式。“换电比快充还要快,但是在价格制定方面还需要考虑实际情况,至少要询问司机的意见。作为后来者,换电模式有很大的发展空间,但未来发展还有很长的路要走。”钟师说。

“化学药物的使用,势必污染水体,还会对其他水生物种造成伤害;就目前的情况来看,采用生物治理‘一物降一物’也不可行,因为洱海和云南其他高原湖泊一样,长久以来已形成了多种生物的基本平衡,引进新的物种来消灭福寿螺,有可能会破坏这种平衡,反而得不偿失。”杨君兴说。

按照田师傅的说法,记者也进行了充电和换电成本之间的对比。6月15日,国家电网宣布从即日起,北京市电力公司所属电动汽车公共充电设施执行峰谷分时电价。充电价格调整为峰时1.0044元/度、平时为0.6950元/度、谷时为0.3946元/度三类。充电服务费收费标准不变,仍为0.8元/度。

上午把孩子送到考点,张国华抽空去菜市场买了女儿最爱吃的豆角和火腿,“晚上家里亲戚过来聚聚,今年孩子顺利考完真是不容易。”

在人为引种传入我国台湾和南方部分地区后,福寿螺失去了原有天敌的制约,而这些区域,且当地气候条件又十分有利于其生长繁殖,因此福寿螺家族在这些地区日益壮大。

价格成出租车换电最大阻碍

按照规划,在今年年底前,北汽新能源将实现北京城区内平均服务半径2.53公里一个换电站,在部分郊区实现平均服务半径约5.6公里一个换电站。目前,像北京的八王坟换电站、百子湾换电站、唐家村换电站已经实现了服务半径在2.53公里以内。

此时的歙县,雨过天晴。新华社记者陈尚营、姜刚

此前,北汽新能源方面宣布,其已在北京市投放换电出租车近7000辆,五环内及重点地区建成投运93座换电站。

7月9日,考生(前)走出安徽省歙县中学考点。新华社记者 张端 摄